中欧班列助力“中国制造”跑出加速度

发布时间:2021/7/29 12:13:04

7月27日,75138次中欧班列从广西南宁国际铁路港出发,预计11天后抵达哈萨克斯坦的努尔苏丹、阿拉木图等地,这是广西开行的首趟直达哈萨克斯坦的重型机械中欧班列。

数据显示,截至2021年7月26日,中欧班列已累计开行超4万列,合计货值超2000亿美元,打通了73条运行线路,通达欧洲23个国家的168个城市。作为新丝绸之路的重要运输工具,中欧班列往返于中国和欧洲沿线各国,铁路运输相对于其他交通运输方式而言,具有低成本,货运量大,高效安全等优势,对于保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应发挥了重要作用。

中欧班列搅活振兴“春水”,物流便捷带来商贸繁荣。广西南宁国际铁路港装载的货物大部分经中欧班列发往欧洲,在中欧班列的持续开行下,北部湾经济获得了更好的发展新机遇,让当地的工业得到了极大的发展,对于带动中西部产业链上下游合作,辐射并带动周边地区产业发展具有重要意义。铁路运输相对于以往的公路运输而言,运输时长更是得到了极大的缩短,为企业节约了时间成本,提升了经济效益,让产品在国际市场上更具竞争力,对地区的经济发展带来了升级的可能性。

中欧班列推动制造业走向世界。“酒香也怕巷子深”。广西建工集团、广西柳工集团等工业企业较多,但公路运输往往会导致产品运输耗时长,降低了经济效益。而中欧班列这条运输大动脉有效实现了沿线各国的经贸往来,让广西工业产品巧借东风走出国门,不仅更有助于中国产品享誉海外,擦亮了“中国制造”的金字招牌,更让其他发展中国家的工业发展享受到我国带去的红利。

中欧班列彰显中国开放的决心。2020年新冠肺炎疫情对全经济发展造成了巨大的影响,世界各国都在努力战“疫”和推动经济复苏,中国坚定不移地推动中欧班列走出国门,为世界经济复苏和增长注入更强动力。以广西为例,铁路部门为企业提供“量身定制”服务,实现公路、铁路无缝联运,助力更多“中国制造”走出国门,致力打造跨境运输的“中国名片”。

中欧班列不仅开辟出一条“黄金道路”,有力促进了中欧之间经贸往来,也为畅通国际供应链提供了强有力的运力支持,为中外数万家企业带来了商机,借助于中欧班列的陆续开行,必定能够为全球的经济发展带来更多的机遇,让“中国制造”在全球贸易的过程中誉满全球。(文/赖艳梅)