“走出去”中国铁路在世界舞台璀璨生辉

5月31日，中国首列出口欧洲双层动车组在中车株洲电力机车有限公司下线。这是我国自主研制的满足欧盟铁路互联互通技术规范的双层动车组，最高运营时速200公里，具有载客量大、灵活编组、安全可靠、智能舒适等特点，将在奥地利、德国、匈牙利等5个国家铁路线上运行。

自2019年12月与奥地利企业签约以来，中车株洲电力机车有限公司克服新冠疫情全球暴发的不利影响，积极开展设计研发、生产制造、调试试验，仅用18个月就完成新造车辆下线，进一步见证了中国速度、中国标准和中国力量 。

如今，中国铁路积极“走出去”，服务“一带一路”建设。中国高铁作为代表的中国制造业的蓬勃发展，则让中国在参与国际对话中拥有更多地话语权，正以更快速度紧密地“链接”着世界，推动不同国家之间的区域合作和区域融合、实现互联互通，带动着更多国家和地区经济发展、物流疏通和运力提升，加速着彼此间的友好往来和深度融合，传播着蓬勃发展的“中国力量”。 “一带一路”不仅是单纯的经贸合作通道，更是一条纽带，将各国的文明包容在一起，将各国的发展融合在一起，也将各国的人民联系在一起。

如今，在“一带一路”建设的推进下，中国高铁“走出去”步伐越来越稳健。十余年来，中国高铁从无到有，从技术引进到自我创新，从合作研发到独立自主创新，从追赶者到领跑者，被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的中国高铁标准逐渐超越过去的“欧标”与“日标”，逐步将“中国标准”打造成“世界标准”。中国高铁已成为世界各国瞩目的焦点，打造了一张亮丽的中国名片。未来，中国铁路的发展必将更加辉煌。

如今，中国铁路“走出去”的步伐不断加快，项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲，成为推进“一带一路”建设的一张“国家名片”。世界通过高铁重新认识中国，中国高铁作为“国家名片”，走出国门在海外“落地生根”。伴随“一带一路”建设纵深推进，不断在世界地图上延伸的中国高铁，正成为我国重塑国家间关系的新战略平台。中欧班列、中老铁路、雅万高铁、安伊高铁、匈塞铁路、蒙内铁路、亚吉铁路、中泰铁路……中国以惊人的速度拓展铁路网络，更好服务“一带一路”建设，造福各国人民。

时代在进步，中国铁路在世界舞台中央璀璨生辉。（文/屈伟明）