客货运输能力进一步提升 服务经济社会发展更加精准
本报北京10月11日电 （记者李欢）10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。新图安排开行列车较三季度进一步增加，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。
此次调图是中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、通盘考虑经济社会发展需要、第四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状实施的。调图后，部分区域运输能力明显提升，服务经济社会发展将更加精准。
闽东浙西地区运输能力大幅提升。衢州至宁德铁路的开通运营结束了浙闽8县市不通铁路的历史，共开行旅客列车7对，其中增开庆元至上海南、庆元至杭州动力集中型动车组列车2对，增开福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列车2对；将福州至北京、福州至重庆、徐州至福州3对旅客列车变更运行区段、延长径路，经由衢宁铁路运行，方便沿线人民出行。同时，该线路安排货物列车4对，满足沿线货物运输需求。
兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整。在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对，其中增开兰州西至乌鲁木齐、西宁至西安北等动车组列车4对，将西安北至兰州西、太原南至西安北等4.5对动车组列车延长运行区段至西宁，原经由兰新铁路、兰青铁路运行的16对动车组列车改经兰新客专兰州西至西宁段运行，服务兰州西宁城市群建设。
货物运输能力进一步提高。针对四季度电煤运输需求大幅增长的实际，千方百计提高货运能力。充分利用维修“天窗”非作业时间、周末运行线非开行列车时间，安排增开货物列车42对；进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列；新增防城港至昆明东始发直达货物列车；新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。
中欧班列运输能力再提高。加大运力投放，新增新筑至阿拉山口口岸出境、石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。
