人民铁道网讯（通讯员 姜泽鹏）连日来，由于受持续低温和北方雨雪天气影响，全国整体气温持续下降，全国各地电厂用煤量急剧攀升，对电煤的运输需求日益增大，担负着贵州福泉电厂、贵州黔东电厂、贵州大龙电厂电煤运输任务的凯里车务段审视度势，采取一系列有效措施，倾斜运力，全力保障冬季电煤运输。
这个段多次组织召开抢运冬季电煤会议，部署电煤运输工作，合理调整运输方案，实行优先请车、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为电煤运输开辟绿色通道。同时，这个段每日召开电煤运输协调会，详细了解煤源、承认车及敞车配空情况，确保煤源供应、计划承运、装运组织等环节的“无缝对接”，努力提高电煤装运效率。
此外，这个段坚持对电煤运输实行班班分析、列列盯控，加强每天与电厂电话沟通，及时掌握电厂每日燃煤进度、库存应急煤量。同时加强调度指挥，对装运电煤的列车进行重点掌握，做到站停不延时、运行不晚点、途中不保留；对卸煤股道合理使用、空车检查等关键环节进行盯控，压缩车辆停留时间，努力实现产、运、需各环节的紧密衔接，切实提高电煤运输效率，最大限度地满足各大电厂的煤炭供应。
据统计，10月1日至10月30日，凯里车务段日均装车316车，累计卸电煤9807车，累计卸电煤65.8万吨，为各大电厂的电煤需求提供了坚强保障。
