健全卸车积压预警机制加速车辆周转

　   本报郑州5月19日电 （记者肖培清）进入5月，中国铁路郑州局集团有限公司根据管内粮食、化肥、矿粉等货物周期性集中到达以及中间站普遍存在的接卸能力不足的特点，健全卸车积压预警机制，强化卸车组织，减少卸车积压，加速车辆周转。

　　郑州局集团公司成立卸车工作领导小组和货运、运输、机车运力、车辆维修、调度组织5个专业督导组，负责督导和检查站段开展装卸车作业、管内工作车输送和调车取送、机力供应保证、作业车技术检查等工作，及时处理卸车工作中出现的问题，防止卸车积压。

　　各运输站段也成立了相应组织，负责日常卸车组织工作。同时，他们督导卸车企业建立专业化的装卸队伍，加强装卸设备养护、维修，确保其正常运用。

　　郑州局集团公司建立健全卸车积压预警机制，当卸车站现存待卸车和即将到达的卸车数之和超过该站卸车基数的3倍以上时，启动黄色卸车预警；超过该站卸车基数的4倍以上时，启动红色卸车预警。黄色卸车预警启动后，卸车站主管站长组织召开卸车分析会，拿出具体卸车方案并组织实施；红色卸车预警启动后，局集团公司货运、运输、调度督导组派人到卸车积压点督导卸车工作。