发布时间：2024/8/30 20:19:02
近日，一列来自昆明王家营西站的冷链固定班列，于晚上10点24分准时进入广铁怀化西车站进行解挂换钩作业。经过近乎一个半小时的紧张操作，困扰已久的卸车问题终于得到解决，25个恒温车蓄冰柜被成功卸载至怀化西火车站的铁路货场。
据悉，这是怀化西火车站首次迎来满载蓄冰柜的火车，而这也标志着云南贵州湖南三省之间的区域性农产品冷链运输正式拉开帷幕。这趟长达25小时的冷链班列自启程之日起便受到广泛关注，人们都想看看这个全新的运输方式如何改变传统的农产品运输模式。
为了确保这批生鲜蔬菜能够尽快地被送到目的地，长沙铁路物流中心怀化营业部的工作人员们提前两天就开始制定详细的接车卸箱计划，并成立了专门的货场运转工作小组。他们按照优先保障农产品运输的原则，开辟了冷链班列的绿色通道，全面提升了冷链运输的灵活性和安全性。
然而，由于这是首次尝试使用这种大型冷链集装箱，工作小组了解到客户对于冷链集装箱的掏箱、还空等操作环节抱有较高要求。因此，在安抚客户情绪的同时，也为客户设计了最适合他们的运输方案，并对作业流程进行了优化调整，以360度全方位保障运输过程中的安全和高效。
“考虑到这批货物是生鲜蔬菜，数量高达25柜，我们在班列到达前一天就已经与怀化车务段、怀化西编组站进行了协调，预留好了接入股道，并提前安排好了当班作业人员。”长沙铁路物流中心怀化营业部经理王良表示，“我们还特别指导了客户利用短途运输将冷柜从铁路货场转驳到冷库，从而保证做到即到即卸和即卸即走。”
最终，经过全体员工团结协作和精心策划，冷链班列装卸转头作业仅用时4小时就全部落幕。下一步，长沙铁路物流中心将继续发挥铁路运输的安全、高效、稳定、环保等优势，为广大消费者的“菜篮子”保驾护航。
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