福厦高铁促进福建融入全国高速铁路网

      福厦高铁是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条快速铁路。2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工；2017年9月30日，福厦高速铁路全线动工。2022年8月30日，福厦高速铁路全线铺轨贯通。
　　作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁北起福建省福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。正线全长300.483千米，设计速度每小时350千米。
　　福厦高铁三座跨海大桥中的安海湾特大桥，是我国高铁建设中首次实现在跨海斜拉桥上铺设无砟轨道。该桥全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，时速350公里的高铁列车在跨海过桥时可不减速，驶过650米主桥用时将不到7秒。
　　福厦高铁是国内首条跨海高铁。福厦高铁桥隧比高达84.3%，全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。福厦高铁全线通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。未来，福厦高铁还将为福州、厦漳泉两大都市圈的加速崛起和沿线区域经济社会发展注入新动能。
　　作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，促进福建融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道的重要作用。