益阳市经济社会发展装上“加速器”

　    G6518次复兴号动车组列车从长沙站城际场驶出，穿过2市6县区，36分钟后准时抵达益阳南站。这是发出的首趟列车。至此，湖南省高铁运营里程超过2300公里。（人民铁道网）
　　益阳市交通局副局长肖雄说，这条高铁线路开通将为益阳市经济社会发展装上“加速器”，也将促进长株潭城市群与湘西北产业带融合发展。
　　益阳，是湖南最后一个开通高铁的地级市。在高铁开通前，一直都只有普铁运行。过境多年的石长铁路是普速铁路，运输潜力实在不足。这导致的后果便是，益阳地区铁路客货运量占全市总份额偏少。而益长高速公路每到节假日都拥堵不堪，很多网友戏称它为“湖南最堵高速公路”。
　　益阳到长沙的高铁开通，益阳交通条件将得到大大改善，群众的出行将变得便利和惬意。益阳市经济社会发展装上“加速器”，也将促进长株潭城市群与湘西北产业带融合发展。据广铁集团相关负责人介绍，渝厦高铁西起重庆，经黔江、常德、益阳、长沙、赣州，东到厦门，是国家“八纵八横”高铁网的重要一“横”，其东接海西经济区，西连成渝地区双城经济圈，南通粤港澳大湾区，对增强东中西部地区合作和促进区域经济协调发展貝有重要意义。
　　湖南是鱼米之乡，美食自然也少不了。随着渝厦高铁益长段的开通，沿线的擂茶、兰溪牛杂等地方特色美食，以及安化黑茶、沩山毛尖等农产品，吸引了众多游客前来购买。路通了，货物流通变得更加顺畅，也让更多的传统文化被众人所知。
　　高铁的开通，让“乡味”插上了翅膀，更多的农副产品搭上了高铁的“快车”走出小镇，助力当地人民增收致富，为城镇发展和乡村振兴不断赋予发展新动力。（文/万耀之）