武汉东站助力武汉打造“1小时通勤圈”

      8月12日7时26分，随着一声风笛鸣响，开往黄冈东站的C5627次首发列车缓缓驶离武汉东站。这标志着武汉第四大铁路客站——武汉东站正式开通运营。
　　武汉，素有“九省通衢”的美誉，无论是水运、陆运、还是空运，自古以来就交通发达，当之无愧的华中枢纽。现在，随着武汉东站的开通运营，武汉铁路将形成四站鼎立的格局：东有武汉东站、南有武昌站、西有汉口站、北有武汉站。武汉东站开通后将有助于形成以武汉为中心的“1小时通勤圈”，加速推动武汉都市圈一体化和同城化发展。
　　扮靓城市文明形象窗口。作为承载城市文明形象重要窗口的第四座武汉铁路客运大站，武汉东站站房以凭借高新科技腾飞的武汉光谷为主要设计理念，采用建筑信息模型、三维仿真、虚拟现实等高新技术，整个造型如璀璨星河中的太空飞船。武汉东站总建筑面积约3万平方米，融合了铁路、地铁、快速公交、常规公交于一体，未来将成为国铁干线、城际铁路和轨道交通无缝对接的“新枢纽”。
　　优化提升旅客出行体验。焕然一新的武汉东站，候车室共设有检票通道20条，方便旅客快速乘车。独立母婴（哺乳）室、儿童游乐区、商务VIP候车室等多元化服务功能区域，为重点旅客出行提供便利和优质服务。出站厅设检票出站通道10条，可通达地下空间，方便旅客换乘社会车辆、公交、地铁等城市交通工具……明亮宽敞的候车大厅、舒适整洁的候车环境，便捷贴心的设施设备，处处都以方便出行为宗旨，让旅客出行体验更加美好。
　　构筑协同发展快速通道。作为武石、武冈、武咸城际铁路的始发终到站，既有助于加快完善区域路网整体布局，实现武咸、武冈、武九、仙桃、武孝等城际线路的互联互通，也将串联起汉宜、汉十等湖北省内主要线路，进一步优化布局武汉“1+8”都市圈城际铁路网络，对于武汉发挥“一主引领”重要作用，把便捷的交通优势转变为流通优势，把丰富的资源优势转化为经济优势，更好服务湖北省三大都市圈经济社会同频共振、协同发展提供强有力的支撑。
　　交通强国，铁路先行。我们相信，在中国特色社会主义进入新时代的道路上，惊艳亮相的火车新站将会越来越多，服务设施也会越来越完善，旅客出行更会越来越便利。（文/张超龄）