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老式绿皮车降温不再靠风扇 武铁三对公益慢火车装上空调

发布时间:2022/8/2 16:47:17

“好凉快,车上有空调了!”昨日清晨7时25分,湖北麻城火车站,旅客们登上熟悉的8332次公益慢火车,发现以往开着电扇吹风的列车,现在车厢内有了空调,十分凉爽舒适。极目新闻记者从中国铁路武汉局了解到,从8月1日起,武铁所属的3对公益慢火车将由老式绿皮车更换为新式空调绿皮车。

在大别山区,武铁共常态化开行3对公益慢火车,分别是湖北麻城往返河南淮滨的8332/1次列车、河南信阳往返河南固始的8324/3次列车、湖北麻城往返江西九江的6025/6次列车。列车穿行在鄂、豫两省革命老区,近两年共有80余万名老区百姓乘坐慢火车出行。

多年来,这三对公益慢火车使用的都是老式绿皮车,夏天开着电扇纳凉,冬天靠烧煤取暖。去年冬天,极目新闻记者曾搭乘8332次公益慢火车采访,看到每节车厢都有一座锅炉,列车员每隔一段时间就需要添加燃煤,才能保证整列车的暖气和热水供应。而到了夏天,车厢内只能靠一排排电扇呼啦啦地吹,但吹的也都是热风。

记者看到,乘坐公益慢火车的大都是沿线的普通村民,他们往往还会带着特产山杂去临近的大集上去卖。一趟趟往来穿梭的绿皮车,是他们走出大山的重要交通工具。

为提升公益慢火车服务品质,改善旅客乘车环境,从8月1日起,武铁陆续将3对公益慢火车由原来的无空调车更换为新型空调旅客列车,沿线百姓出行更加舒适便利。昨日,麻城往返淮滨的8332/1次、信阳往返固始的8324/3次列车已更换完毕,之后,麻城往返九江的6025/6次也将更换。届时大别山沿线旅客将彻底告别冬天烧煤取暖,夏天风扇纳凉的“老绿皮”时代。

武汉客运段车间党总支书记王伟介绍,武铁结合实际制定了方便老年旅客乘车的服务措施,在迎送旅客、帮提行李、安排座位、信息查询、现金换零等方面为老年旅客提供便捷暖心的服务。