全路车务、机务、调度系统认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组关于进一步加强煤炭保供运输的要求,发扬“火车头”精神和调度集中统一指挥优势,在装车保持高位的情况下,优化机车机班运力配置,畅通分界口,紧密机列衔接,保障了路网高效运转。11月以来,国家铁路分界口日交接货车列数7次刷新历史纪录。
针对当前疫情影响和冬季雨雪冰冻天气多发、给煤炭等重点物资运输造成一定困难的实际,国铁集团运输部、机辆部、调度指挥中心发出倡议,迎难而上、攻坚克难,在全路机务、调度系统和编组站党组织中联建共创,选择日常组织难度大、煤炭保供等重点物资运输任务重的分界口开展联合攻坚。
红旗分界口联建共创活动实行联学共建、书记会商、日常联系、应急保障、联合创新等联创机制。联创工作以党组织联学联建为引领,党组织书记和行政负责人认真履行“一岗双责”,建立日常沟通联系渠道,联合制订分界口大车流条件下的应急保障方案,在信息共享、大数据运用方面开展联合创新,为精准配备机车机班、优化运输组织创新思路、形成机制。