智能化动车组 加快高铁“走出去”的步伐

今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，让更多旅客享受到更高品质的旅行生活。复兴号智能动车组目前已经在京张高铁投运。（2021年05月31日 中国山东网）

人工智能的出现对人类的生活带来了方方面面的影响，如今已快速的渗透到各个产业之中，为不同岗位的人们提供便利。提高我们的生活质量和工作效率。而如今智能化动车组也已靠近我们的生活，那什么是智能动车组呢？我们一起来了解一下。

首先是“有人值守的自动驾驶”，这是该车最大亮点之一。列车按照地面调度中心预先规划的运行计划，精准控制发车、加速、减速、停车，实现到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门等。复兴号智能动车组车厢内的服务设施进行了智能化升级，进入隧道时，列车可智能控制车内压力，提前调节灯光、车窗颜色等。媒体桌椅，工作台可以进行推拉以增加使用面积，下方配有大功率多功能插座，方便各种电子设备快速充电。

与此同时，这款复兴号与北斗导航系统相连，具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等功能。只需要操作一个按钮，就能实现列车自动加速减速、到站后自动停车和开门等，大大降低了司机的劳动强度。目前投运的智能动车组包含标准配置和奥运配置两种，标准配置是在现行复兴号的基础上增加智能模块，以更好适应山区、高寒地区运行;奥运配置则在标准配置的基础上进一步增加了部分功能，以满足奥运期间的赛事需求。尖尖的车头“模仿”大自然中的鹰隼和旗鱼，外形更加突出流线型设计，对于车厢连接处、车顶上的受电弓也充分考虑空气阻力影响，使其更加平顺。复兴号智能动车组的牵引能力大为增强，可适应千分之三十的坡道行车和停放，同时具备零下40摄氏度高寒环境下的运行要求。

对于旅客的体验，该车的智能环境感知调节技术实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节，使旅客的乘坐体验更加舒适。每节车厢配备了大尺寸头顶显示屏，显示屏可以分屏显示多种内容，节目播放与行车提示信息互不干扰。一等座头靠增加了包裹感，私密性更强，头枕可折叠，腰靠更加舒适。座位采用2+2布局，座椅更宽更舒适，电源插座、踏板、衣帽钩、折叠小桌等设施一应俱全。二等座座椅设有靠背调节按钮，旅客可以利用扶手上的调节按钮调整靠背高度，座椅下方的充电口增设USB接口。全列覆盖免费高速WiFi，旅客在旅行途中可以随时使用电脑办公、手机娱乐。列车通过智能系统实现对环境感知，可以智能调节车厢内温度、灯光、车窗颜色等，使旅客的乘坐体验更加舒适。

高铁一直是我国一张亮丽的名片，智能化动车组的实现一方面让旅客出行体验更加舒适，最重要的一点是对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。（文/蔡松含）