科技助力铁路列车越跑越快越安全

      10月28日，国新办就2020年前三季度交通运输经济运行情况举行发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍，目前，大概有698.61万辆道路营运车辆已经安装使用北斗系统。
　　
　　众所周知，北斗系统是我国独立自行研制的全球卫星导航系统，经过我国科研人员十几年艰苦卓绝努力，终于让它于今年7月份正式开通。它可以在全球范围内以全天候、全天时的方式为各种用户提供精确导航、定位和、授时服务。有人可能会问了，那么，北斗系统对铁路列车又有什么用处呢？其实，用处可大了。我国铁路在技术不断飞跃发展的同时，在应用北斗导航系统上同样也日益精进。现如今，通过“5G+北斗”技术，让智能无线移动闭塞技术代替原先的“闭塞分区”技术，将列车追踪的间隔缩短到了两分钟以内。用通俗一点的话来说，就是通过北斗来定位每一辆列车，用无线通讯技术来指导列车的运行。不管是普通列车还是高铁，都像是自己长了“眼睛”，自己在什么位置，前方有什么车，后方的车离自己还有多远，别说列车控制系统自己知道，就连远在千里之外的铁路控制中心同样也一清二楚。