发布时间:2019/5/8 17:54:15
本报昆明5月7日电 (记者陆华 特约通讯员杨航)记者从中国铁路昆明局集团有限公司了解到,中老国际通道玉(溪)磨(憨)铁路建设提速,截至4月底已完成投资294.81亿元,占总投资的58.3%。
玉磨铁路是铁路服务“一带一路”建设的重点工程,正线全长508.53公里,全线翻越磨盘山、哀牢山、无量山,跨越元江、阿墨江、把边江、澜沧江,桥隧比达87.3%;隧道93座,共计397.982公里,其中10公里以上特长隧道15座、I级高风险隧道7座,最长隧道为安定隧道,全长17476米。
自玉磨铁路2016年5月20日开工建设以来,昆明局集团公司总体研究把握,统筹资源力量,抓牢质量安全,高标准高质量推进工程建设施工。截至今年4月30日,该工程累计完成路基土石方5553万立方米,完成设计的78.4%;隧道已开工91座,贯通32座,完成隧道辅助坑道开挖88.858公里,完成设计的91%;完成隧道正洞开挖230.158公里,完成设计的57.8%;完成桥梁33918延长米,完成设计的68.1%。
今年以来,昆明局集团公司高频次阶段性检查调研玉磨铁路建设,召开专题座谈会,组织相关单位交流工作情况,分析面临的形势任务,部署落实推进措施。他们动员鼓舞广大建设者,以体现政治责任担当抓落实,以体现解决实际问题抓落实,以体现质量安全管控抓落实,一鼓作气干到底,形成良性循环,实现攻坚建设目标。
各建设项目管理机构和参建单位抓住春节、旱季会战关键时机,担当作为、真抓实干、士气高涨,实现工程建设稳步推进。